El rider australiano nos deleita con una compilación de imágenes de gran calibre, derrapes en frontside, backside, Colemans y sobretodo mucha velocidad. Los escenarios elegidos se ubican entre diferentes spots de Australia y Canadá, además el reparto es de lujo, riders de los dos continentes y entre ellos el campeón mundial "Scoot" Smith, a disfrutarlo...

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Para los que no sepáis de que va esto, se trata de una modalidad dentro del mundo del monopatín que como su nombre indica, nos permite recorrer grandes o pequeñas distancias sin tener que apoyar el pie en el suelo para impulsarnos.

Para lograr esto, en primer lugar, es necesario tener una buena técnica encima de nuestro monopatín, en el vídeo podéis ver a un autentico experto dando unas clases básicas para entender el movimiento. En segundo lugar, una forma física adecuada a las distancias que nos dispongamos a recorrer y  por ultimo un Longboard apropiado para esta modalidad. Para ello, os detallo una lista de consejos que he traducido directamente de la genial web www.pavedwave.org, fuente principal de este artículo e inspiración para convertirme en patinador de largas distancias en un futuro, espero, no muy lejano.

¿Verdad que no usaríais unas botas de alta montaña para correr una maratón urbana? Pues tampoco para bombear nos sirve cualquier monopatín, aunque si bien es cierto que podemos adaptar, realizando algunas modificaciones, casi todos los longboards que existen en el mercado. Ni que decir cabe, que como esto ya estaba inventado, pues una de las marcas punteras en el mundo del Slalom como es RoeRacing, tiene en su catalogo el modelo Mermaid, especialmente diseñado para bombear.

Aquí va la lista de especificaciones básicas para conseguir una buena tabla de bombeo.

1-Ruedas de una dureza entre 84a para superficies muy lisas y 78a para una mayor versatilidad.

2-El tamaño de las ruedas a elegir, varia entre 66/70mm para sesiones de corta distancia y entre 75/76mm para sesiones de mas de 15 Km.

3-Un eje delantero con un buen radio de giro y buena capacidad de retorno, por supuesto unas buenas gomas (Bushings) hacen la diferencia.

4-Entre 10y 15 grados de angulación en el elevador (Riser) del eje delantero.

5-Un eje trasero estable y con buena capacidad de retorno, de nuevo incido en la importancia de unas buenas gomas en los ejes.

6-Entre 5 y 10 grados de angulación en el elevador del eje trasero.

7-Cojinetes simplemente limpios y bien engrasados, sin darle mayor importancia al número de Abec, 3-5-7 o lo que sea, esto no tiene mayor importancia.

8-Una tabla lo suficientemente ancha en la punta (Nose) como para permitirnos apoyar toda la base de nuestro pie, esto nos permitirá transferir incluso los movimientos mas sutiles a el pivote del eje delantero.

9-Una distancia entre ejes, entre 66 y 78 cm.

10-Algo de flex en la tabla, ni mucho ni poco.

El nombre abreviado con el que se conoce esta modalidad es "LDP", acrónimo de Long Distance Pumping, así que en castellano "BLD", acrónimo de Bombeo de Larga Distancia, seria lo correcto para hablar de esta modalidad.

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Este artículo es una traducción e interpretación libre de una noticia de la web de la marca "Loaded" www.loadedboards.com.

El hombre en cuestión, se llama Lloyd Kahn y tiene 73 años. Según cuenta el mismo, empezó a patinar a los 65, vio algunos Longboards y pensó que había que probarlo. En su primera experiencia se fracturó la muñeca, pero esta adversidad no le ha hecho perder las ganas de seguir patinando.

Se confiesa un obseso, siempre en busca de la pendiente y la superficie perfecta y aun no ha aprendido a derrapar, por lo que ha de bajarse del patín cada vez que nota que su Longboard va mas rápido de lo que el puede frenar. Ha intentado aprender a derrapar, incluso Cliff Coleman estuvo dándole algunas clases pero de momento todo ha quedado en intentos.

Ha tenido mas de 20 tablas, pero actualmente su favorita para patinar es la Loaded Dervish con ruedas Orangatang, comenta que le encanta la fluidez y suavidad de esta tabla, de vez en cuando usa la Landyachtz Evo para algunas bajadas mas pronunciadas.

Con su edad, caerse es un lujo que no se puede permitir, aunque sabe que es inevitable de vez en cuando, por eso, siempre tiene en mente unas palabras que le dijo Cliff Coleman "Esta en tus manos", refiriéndose a que con unos guantes protectores puestos, estos siempre deben tocar el asfalto antes que tu piel.

Si queréis saber mas sobre este ejemplo humano de superación, os invito a que visitéis su blog personal www.lloydkahn.com donde encontrareis ampliada toda la información que el publica desde hace tiempo.

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Nada más y nada menos que tres, primero fue "Tizona", la marca de "Capi", webmaster de www.zonagravedad.com y piloto experimentado en Bicicletas de gravedad y Trineos de calle la que se presento como marca, y con ella el primer Street-Luge de producción nacional. Después de 3 años de evolución y con un nivel de sofisticación técnica digna de un Formula 1, este Trineo no defraudará a nadie, ni a los que solo pretenden disfrutar de las sensaciones que aporta este deporte, ni a los que pretenden competir al mas alto nivel. Estoy seguro de que este modelo dará mucho que hablar y no solo en España, si queréis información detallada, en su Web encontraréis todo lo que necesitéis.

Y como decía al principio, tres son las novedades que se nos presentan en estas fechas. La segunda es una nueva marca de Longboards, "lachicadelacurva".

Caribbean, la tienda mas antigua de Monopatín en España, nos presenta en el foro de www.zonagravedad.com las fotos de los cuatro modelos ya aparecidos, aun queda uno por ver y  la verdad es que a juzgar por las imágenes, se nota que han hecho un buen trabajo, además vienen respaldados por la experiencia de "Ra", un skater de la vieja escuela con muchos kilómetros patinados en sus piernas. Disponen de un modelo específico para Slalom, uno para Slide, una Speedboard y una Cruiser, para callejear sin piedad por todos los rincones de tu ciudad. A falta de datos mas concretos nos mantenemos a la espera de que se construya su web y podamos saber mas sobre esta marca.

En tercer lugar, y no por ello menos importante, desde Castellón, Sergio Sebastia, nos presenta también en el foro de zonagravedad, dos modelos de una nueva marca llamada "Longisland". Desconozco mas datos sobre esta marca, pero lo que si es seguro, es que hay mucho trabajo detrás de estas preciosidades. Tal y como nos informa Sergio, ellos fabrican desde las tablas hasta los ejes, ruedas e incluso las alzas.

A todxs ellxs desde aquí, mi mas sincera enhorabuena y mis mejores deseos para que esto siga creciendo... ahora también en España.

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